路線価の高い路線の影響を受ける度合いが著しく少ない場合の評価｜財産の評価
[路線価の高い路線の影響を受ける度合いが著しく少ない場合の評価]に関する質疑応答事例。
質疑応答事例（国税庁）
【照会要旨】
次の図のように路線価の高い方の路線の影響を受ける度合いが著しく少ない場合であっても、その路線価の高い路線を正面路線として評価しなければならないのでしょうか。
【回答要旨】
正面路線とは、原則として、路線価に奥行価格補正率を乗じて計算した金額の最も高い路線をいうこととされています。しかし、図のように間口が狭小で接道義務を満たさないなど正面路線の影響を受ける度合いが著しく低い立地条件にある宅地については、その宅地が影響を受ける度合いが最も高いと認められる路線を正面路線として差し支えありません。
なお、上記のような帯状部分を有する土地は、帯状部分(乙)とその他の部分(甲)に分けて評価した価額の合計額により評価し、不整形地としての評価は行いません。
【関係法令通達】
財産評価基本通達16
注記
平成27年7月1日現在の法令・通達等に基づいて作成しています。
この質疑事例は、照会に係る事実関係を前提とした一般的な回答であり、必ずしも事案の内容の全部を表現したものではありませんから、納税者の方々が行う具体的な取引等に適用する場合においては、この回答内容と異なる課税関係が生ずることがあることにご注意ください。
出典
国税庁ホームページ https://www.nta.go.jp/shiraberu/zeiho-kaishaku/shitsugi/hyoka/03/07.htm
関連する質疑応答事例（財産の評価）
- 増改築等に係る家屋の状況に応じた固定資産税評価額が付されていない家屋の評価
- 広大地の評価の判断事例
- 占用権の意義
- 宅地の評価単位−自用地と借地権
- 不動産所有権付リゾート会員権の評価
- 1株当たりの利益金額――種類の異なる非経常的な損益がある場合
- 同族株主の判定
- 国外財産の評価――国外で相続税に相当する税が課せられた場合
- 貸家建付地等の評価における一時的な空室の範囲
- 不特定多数の者の通行の用に供されている私道
- 正面路線の判定(1)
- 貸家が空き家となっている場合の貸家建付地の評価
- 欠損法人の負債に計上する保険差益に対応する法人税額等
- 間口距離の求め方
- 接道義務を満たしていない宅地の評価
- 不整形地の評価――区分した整形地を基として評価する場合
- 土地の評価単位――地目の異なる土地を一団として評価する場合
- 農地法の許可を受けないで他人に耕作させている農地の評価
- 広大地の評価における公共公益的施設用地の負担の要否
- 貸駐車場として利用している土地の評価
項目別に質疑応答事例を調べる
当コンテンツは、国税庁ホームページ利用規約に基づき、国税庁：質疑応答事例のデータを利用して作成されています。